国民议会在工会旗帜下淹死


最低服务近2000人齐聚巴黎,捍卫罢工权利私人雇员也在场 “这不是通过禁止罢工权来改善公共服务,”CGT发出声音近2000人聚集在国民议会附近的大学街联盟旗帜代替颜色虽然公共交通代表团是最大的,但私营公司的员工也参加了此次旅行根据CGT法兰西岛的大球铁路强度,年轻的铁路工人高呼“在一起”,在1995年再远一点年12月取得罢工的辉煌岁月,铁路FO是在队伍很多,很多 Cheminot,并为此感到自豪,Saint-Lazare的Serge,并没有欺骗媒体:“罢工,这解释了2%的火车延误其余的是由于缺乏投资而无法预料,发生事故或缺乏设备维护就在前面,自主FGAAC车手的蓝旗不会被忽视 “如果我们现在不采取行动,并且在赛季开始时,萨科齐将会让一切都成为现实,RenéStin解释说,在法国国营铁路公司工作了二十五年罢工权是所有想要为自己辩护的员工的共同基础,对于我们和不想要最低限度服务的用户同样重要他们想要最多的服务在附近,CFDT的一位同事认为口号“非常好” “如果法国国营铁路公司和国家想给真正的服务于人,不碰罢工,因为保卫我们的工作条件的权利是一样的保卫运输条件,”他补充说更进一步,Pascal,地铁司机,体育CGT RATP徽章 “例如,上周日在第13行采取了这一事件他坚称,就在此之前,RATP的两名工会会员受到管理层的批准,他们散发传单,提醒旧设备的状态为了警惕不安全的风险,他们受到了惩罚这不正常管理层对惩罚工会会员完全不负责任此外,它最大限度地减少了用户眼中的问题周日真的发生火灾,真的有人被烟雾所陶醉,而不仅仅是管理层想要相信的不便如果我们取消罢工权利,我们还有什么可以为自己辩护与此同时,声卡宣布巴黎地铁13号线用户协会的代表团出席了集会在大学街的上游,SUD铁路代表团很重要,所有人都是一致的 “我们不会放弃罢工的权利该文本非常危险,“SUD Rail的工会成员说对他们来说,问题主要涉及在冲突前至少48小时向雇主宣布罢工者的义务以及在罢工八天后组织投票的可能性在此期间声音继续绘制所代表的扇区的名称海运的员工也被宣布,
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