“最低服务是每天13号线”


巴黎地铁13号线用户委员会负责人Sonia Gomar向我们发送了这个文本在不想利用7月29日星期日13号线发生的事故的情况下,该线路的用户委员会仍然对受伤人数感到不安(......)这一事件有可能在外面当周长假期间,在北侧最大出勤时间发生的思想(圣拉扎尔和圣丹尼斯或之间的Asnieres)给人不寒而栗多年来我们一直在警告,今天的答案是什么最低限度的服务最低限度的服务是用户和人员在13日全年所经历的事情但他们所希望的是,它是最大限度的服务,是公共服务的100% 众所周知,第13行是网络中最饱和的线路,它为那些每天借入不值得条件的人提供生命没有一天没有用户被迫让几列火车上车,而不是一天没有技术事件危及当天每列火车间隔时间过长不是没有旅客事件,每天在铁轨上的人......而更悲惨,在自杀的增加,同样,这成真社会现象“膨胀”的队列故障由于所有这些原因而损失的公里数相当于13号线关闭了九十三天!我们可以说同样的社会运动吗不,它是隐藏在森林中的树,一片非常黑暗的森林,密集着管理我们的人的所有遗弃:在公共交通方面不断脱离国家我们今天受到基础设施老化,RATP和SNCF(TGV网络之外)三十年没有大量投资的困扰窒息在我们身上因此,没有必要去寻找替罪羊,用户现在是人质的不足:人员不足,设备陈旧,维护给予“价低者得”了解较少所以在不符合社会质量要求的规范让我们再回到线13,伪响应,因为主权的蔑视六年多的证据,而不是真正的愿望,以满足他们的要求(...)用户的斗争,不是靠muzzling员工表达的权利,
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