反对罢工权的运输借口


国民议会E.工会和左翼政党谴责“侵犯罢工权”明天是工会间动员的第一天今天下午,议会成员开始对关于最低运输服务的立法进行为期三天的审查总理在8月3日议会会议结束前希望通过的一项旗舰项目虽然根据官方术语,“关于社会对话和公共服务的公共服务的连续性”的文本受到工会的强烈批评,工会认为这是对罢工权的挑战劳工部长泽维尔·伯特兰德给他指出了三个目标:“尽量避免使用罢工,避免交通瘫痪,并在发生罢工时改善使用者的处境”这不是“博格曼父亲的文本”,也为交通部长多米尼克·布塞罗辩护该法案于7月19日由参议院右翼多数通过,规定雇员有义务在冲突前四十八小时通过个人声明宣布自己的罢工者“纪律制裁”的痛苦该案文还包含管理公司在冲突八天后进行无记名投票以授权或不继续进行无记名投票的可能性这两项旨在为工会组织制造障碍的措施集中了他们的愤怒所有工会都要求明天7月31日动员一天周日下午,法国各地宣布了70至80次集会(1) CGT铁路工人联合会秘书长Didier Le Reste说:“即使在不利于重大动员的夏季,我们也不能让没有员工听到辩论” CFDT运输本身就谴责“选举沟通行动,该行动不会回应用户的担忧,同时抨击罢工权利”因此,这些集会应成为9月新动员的前奏这只是第一步,CGT秘书长Bernard Thibault警告说,他还宣布“法律追索”,并可能在宪法委员会面前提出上诉在政治领域,共产党人和社会主义者也谴责侵犯罢工权利,提出了三项程序性动议,并承诺传达员工的不满情绪就政府而言,它已经在考虑扩展这种“最低限度的服务”经过教育试验气球后,UMP代表今天下午宣布了一份修正案,规定2008年10月1日在土地以外的公共交通中进行“社会对话”的“报告”显示目标:将最低限度的服务扩展到空运和海运 (1)在巴黎,约会于星期二,31日,下午2:
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